1. نظام البثق يشتمل نظام البثق على المسمار، والبرميل، والقادوس، والرأس، والقالب، ويتم تلدين البلاستيك إلى ذوبان موحد من خلال نظام البثق، وتحت الضغط المحدد في هذه العملية، يتم طحن المسمار بشكل مستمر مقذوف من الرأس.
(1) اللولب: هو المكون الرئيسي للطارد، والذي يرتبط مباشرة بنطاق التطبيق وإنتاجية الطارد، وهو مصنوع من سبائك الصلب المحفور.
(2) البرميل: عبارة عن أسطوانة معدنية، مصنوعة بشكل عام من سبائك الصلب أو أنابيب فولاذية مركبة مبطنة بسبائك الفولاذ التي لا تخاف من الحرارة وقوة الضغط، قوية وليس من السهل أن تتآكل. يتعاون البرميل مع المسمار لسحق البلاستيك وتنعيمه وإذابته وتلدينه وتنفيسه وضغطه، وينقل المواد المطاطية بشكل مستمر ومتساوي إلى نظام التشكيل. بشكل عام، يبلغ طول البرميل 15 إلى 30 مرة من قطره، بحيث يمكن تسخين البلاستيك وتلطيفه بشكل كافٍ كمبدأ.
(3) القادوس: الجزء السفلي من القادوس مجهز بجهاز قطع من أجل ضبط وقطع تدفق المواد، وجانب القادوس مزود بفتحة رؤية وجهاز قياس معايرة.
(4) رأس الآلة والقالب: يتكون رأس الآلة من غلاف داخلي من سبائك الصلب وسترة خارجية من الفولاذ الكربوني، ورأس الآلة مجهز بقالب تشكيل. تتمثل وظيفة رأس الماكينة في تحويل ذوبان البلاستيك المتحرك الدوار إلى حركة خطية متوازية، والتي يتم إدخالها بشكل متساوٍ وسلس في غلاف القالب، مما يمنح البلاستيك ضغط التشكيل المطلوب. يتم تلدين البلاستيك وضغطه في البرميل، ويتدفق إلى قالب تشكيل الرأس من خلال قناة التدفق المقابلة على طول قناة التدفق المقابلة من خلال لوحة المرشح المسامية، ويتم مطابقة الغلاف الأساسي للقالب بشكل صحيح لتشكيل فراغ حلقي مع تناقص متقاطع القسم، بحيث يشكل ذوبان البلاستيك طبقة طلاء أنبوبي مستمرة وكثيفة حول الخط الأساسي. من أجل تحديد صحة قناة التدفق البلاستيكية في رأس الماكينة وإزالة الزاوية الميتة للبلاستيك المتراكم، غالبًا ما يتم وضع غلاف تحويلة، كما يتم ضبط حلقة معادلة الضغط لإزالة تقلبات الضغط أثناء قذف البلاستيك. تم تجهيز رأس الآلة أيضًا بجهاز لتصحيح وتعديل القالب، وهو مناسب لضبط وتصحيح تركيز قلب القالب وغطاء القالب.
2. تتمثل وظيفة نظام النقل في دفع المسمار وتزويد عزم الدوران والسرعة التي يتطلبها المسمار في عملية البثق، والتي تتكون عادةً من محرك ومخفض ومحمل.
3. جهاز التسخين والتبريد يعتبر التسخين والتبريد من الشروط الضرورية لعملية بثق البلاستيك.
(1) في الوقت الحاضر، يستخدم الطارد عادة التدفئة الكهربائية، والتي تنقسم إلى تسخين المقاومة والتسخين التعريفي، ويتم تثبيت ورقة التسخين في الجسم والرقبة والرأس. يقوم جهاز التسخين بتسخين البلاستيك الموجود داخل الاسطوانة الخارجية إلى درجة الحرارة المطلوبة لعملية العملية.
(2) يتم إعداد جهاز التبريد لتحديد نطاق درجة حرارة البلاستيك في متطلبات العملية. على وجه التحديد، يتم التخلص من الحرارة الزائدة الناتجة عن احتكاك القص لدوران المسمار، وذلك لتجنب ارتفاع درجة الحرارة التي تجعل من الصعب على البلاستيك أن يتحلل أو يحترق أو يتماسك. ينقسم تبريد البرميل إلى نوعين: تبريد بالماء وتبريد بالهواء، وعادةً ما تستخدم الطاردات الصغيرة والمتوسطة الحجم تبريد الهواء، وتستخدم الطاردات الكبيرة في الغالب المبرد بالماء أو شكلين من التبريد المشترك؛ يستخدم التبريد اللولبي بشكل أساسي التبريد المركزي بالمياه، والذي يهدف إلى زيادة معدل النقل الصلب للمواد، وتثبيت كمية الغراء، وتحسين جودة المنتج. ومع ذلك، فإن التبريد في القادوس يهدف إلى زيادة تأثير نقل المواد الصلبة ومنع جزيئات البلاستيك من الالتصاق وسد منفذ المواد بسبب ارتفاع درجة الحرارة، والثاني هو التأكد من أن جزء النقل يعمل بشكل طبيعي.
